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制动系统采用全列车混合制动模式

  为了进一步提升列车品质,3号线车辆采用了许多新技术,车内照明采用LED灯,车内空调机组新风量可根据载客量自动调节,智能且节能;制动系统采用全列车混合制动模式,可以最大效率地利用电制动能力,减少空气制动的补充,降低制动闸瓦的损耗。
  据悉,2016年上半年,中车大连公司与西安地铁公司续签了西安地铁1号线增购车辆和1号线二期加车共29列174辆合同。目前,公司共承揽西安地铁车辆95列570辆。
  随着编号为0340和0341的两列地铁车辆,26日从辽宁大连运抵西安地铁港务区车辆段,标志着由中车大连机车车辆有限公司为西安制造的41列“紫毛虫”列车全部交付。
  2014年,中车大连公司与西安地下铁道责任有限公司签订了地铁3号线一期41列246辆地铁车辆采购合同,这是该公司目前拿到数量最大的一笔城铁订单。大连机车于2014年9月起向用户陆续交付使用。
  据介绍,该车采用流行的B型不锈钢车体,6辆编组,最高运行时速80公里。该列车外观设计充分体现西安市的历史和人文特点,车门部位佩有西安古城墙飘带图案,前端“笑脸”与车体腰线识别色为紫粉色,区别于1号线蓝色和2号线红色。
  西安地铁3号线一期工程西起鱼化寨,东北至保税区,线路长度39.15公里,其中地下27.13公里,地上高架线11.57公里。由于3号线不仅有地下线路还有高架区段,且途径部分坡道,对此大连机车专门为车辆采用四动两拖编组方式,使得车辆牵引动力更为强劲。
点击次数:  更新时间2016-11-27  【打印此页】  【关闭
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